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Oct 02, 2023

10 Dinge, die wir am Honda S2000 lieben

Mehr als ein Jahrzehnt nach seiner Einstellung ist der Honda S2000 immer noch der meistverkaufte

Mehr als ein Jahrzehnt nach seiner Einstellung ist der Honda S2000 immer noch der beliebteste Budget-Roadster unter Autoenthusiasten.

Wenn wir über Traumautos sprechen, fallen uns ein paar Musterbeispiele ein. Fahrzeuge wie exotische Supersportwagen, Muscle-Cars aus Filmen und LeichtgewichteSportwagen und Hot Hatches sind hervorragende Beispiele hierfür. Aber wenn wir die Liste auf einige wenige Autos beschränken müssten, gibt es einen zeitlosen japanischen Sportwagen, der immer den Durchbruch schafft: den Honda S2000.

Natürlich hören wir alle ununterbrochen davon, wie die Auto-Community vom Honda S2K schwärmt, aber worum geht es bei dem Hype? Nun, Sie haben Glück. Heute werden wir genau darauf eingehen, warum das oben ohne istHonda Sportwagen ist so beliebt und begehrt. Kommen wir gleich zur Sache, ja?

Eines der Highlights des Honda S2000 ist zweifellos sein Antriebsstrang. Unter seiner Haube verbirgt sich ein Vierzylinder-Saugmotor, der über Hondas legendäres VTEC-System verfügt und den Titel eines der besten Vierzylindermotoren aller Zeiten trägt.

Es gab zwei verschiedene S2000-Modelle, das AP1 und das AP2. Der AP1 war mit dem legendären F20C-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 2,0 Litern hatte und bis zu 247 PS und 161 lb-ft Drehmoment leistete. Der AP2 hingegen verfügte über den F22C1-Motor, der einen Hubraum von 2,2 Litern hatte und 239 PS und 163 lb-ft Drehmoment erzeugte. Auch der Honda S2000 steht für die tadellose Zuverlässigkeit des japanischen Automobilherstellers und wird daher als einer der wenigen richtigen Sportwagen mit günstigem Unterhalt in die Geschichte eingehen.

So wie die Motoren zwischen AP1 und AP2 unterschiedlich waren, unterschied sich das natürlich auch bei den Redlines. Spoiler-Alarm, es handelt sich trotzdem beide um komisch hochdrehende Antriebsstränge.

Der AP1 konnte bis zu seiner unerträglichen Höchstgeschwindigkeit von 9.000 U/min hochdrehen, und der AP2 konnte bis zu 8.200 U/min hochdrehen. Das lässt einen wirklich darüber nachdenken, ob sich ein paar PS mehr auf Kosten eines so herrlichen Liedes lohnen.

Das Rezept für einen Sportwagen lautet wie folgt: Hinterradantrieb, leichtes Fahrwerk, agiles Handling, hervorragende Optik, ein Schaltgetriebe und eine Gewichtsverteilung von nahezu 50/50. Erfüllt der Honda S2000 die meisten dieser Kriterien? Nein, es wird überprüftdas Einkaufszentrum, und noch mehr.

Der Honda S2000 hat ein Leergewicht von rund 2.800 Pfund, verfügt über einen Sechsgang-Schalthebel, ist selbstverständlich Hinterradantrieb, sieht aus, als wäre er in die Jahre gekommen, und hat eine Gewichtsverteilung von nahezu 50/50. Haben wir schon erwähnt, dass es ein versenkbares Verdeck hat, einen exquisiten Auspuffsound hat und dem Fahrer auch eine unanständige Menge Freude bereitet?

Ein Auto mit Schaltgetriebe im Jahr 2022 zu sehen, ist so selten wie ein Albino-Einhorn zu finden. Zum Glück gab es den Honda S2000 zwischen 1999 und 2009, als Standardgetriebe noch der letzte Schrei waren.

Das Getriebe des Honda S2000 war jedoch nicht wie ein alter Schaltknüppel, es hat etwas Besonderes. Der Abstand zwischen den Gängen war kurz, es fühlte sich durch und durch mechanisch an und natürlich sah auch der Schalthebel selbst ultracool aus.

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Es ist keine Überraschung, dass der Innenraum des Honda S2000 nicht mit dem einer modernen Luxuslimousine mithalten kann, so wie der Innenraum des Rolls-Royce Black Badge Ghost, aber andererseits ist er auch an sich schon großartig.

Im Mittelpunkt des S2000 steht der Fahrer, und dieses Ideal spiegelt sich auch im Innenraum wider. Die Sitze sind ordentlich gepolstert, der digitale Drehzahlmesser starrt direkt ins Gesicht, alle Bedienelemente sind leicht zum Fahrer hin geneigt und es mangelt eklatant an moderner Technik. Aber das ist eine gute Sache...

Da es praktisch keine experimentellen Merkmale der 2000er-Jahre wie ein träges Infotainment-Display im Erscheinungsbild des Honda S2000 gibt, bedeutete dies, dass er nie sein rechtmäßiges Alter erkennen ließ.

Denken Sie zum Beispiel an Tätowierungen. Sicherlich war es im Jahr 2005 cool, ein Tribal-Tattoo auf dem Bizeps zu haben, aber im Jahr 2022 ändern sich die Trends und Ihr schlaffes Tribal-Tattoo erinnert Sie nur noch an all Ihre fragwürdigen Entscheidungen von damals. Glücklicherweise erreicht der S2K ​​genau das, was er tun soll, und macht nichts weiter.

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Abgesehen vom mächtigen Triebwerk des Honda S2000 stehen unzählige Anpassungsoptionen zur Auswahl, die das Aussehen, das Fahrerlebnis und den Gesamtcharakter des Honda S2000 verändern.

Nehmen wir zum Beispiel den Honda S2000 von Johnny Trans. Das ist ein Beispiel dafür, wie ikonisch ein S2K sein kann. Das heißt, Sie sind an nichts gebunden und können auch mit Ihrem Körperbau bis zur Wand gehen.

Wie wir bereits erwähnt haben, erfüllt der Honda S2000 alle Eigenschaften eines Sportwagens und geht sogar ein wenig darüber hinaus. Dadurch fährt sich der Honda S2000 wie ein absoluter Traum.

Egal, ob das Verdeck oben oder unten ist, der Motor brüllt in Ihren Ohren, das Fahrwerk fühlt sich stabil an und die Räder teilen Ihnen direkt über die Lenkung mit, wie viel Grip vorhanden ist. Darüber hinaus erreicht der Honda S2000 aus dem Stand in etwas mehr als 6 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde, was ihn auch auf gerader Strecke recht leichtfüßig macht.

Machen Sie einfach einen Schritt zurück und betrachten Sie das Gesamtbild. Wie viele Sportwagen mit Hinterradantrieb gibt es heutzutage, die eine übermäßige Einbindung des Fahrers bieten? Warten Sie, warten Sie, formulieren wir diese Aussage noch einmal um.

Wie viele erschwingliche Sportwagen mit Hinterradantrieb gibt es heutzutage, die eine übermäßige Einbindung des Fahrers bieten? Das haben wir uns gedacht. Der Honda S2000 ist ein Symbol einer vergessenen Zeit in der Automobilwelt.

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Im Jahr 1999 hätte ein neuer Honda S2000 8.800 US-Dollar gekostet (heute 15.677,73 US-Dollar). Noch vor ein paar Jahren hätte man für einen ähnlichen Betrag einen kaufen können, aber im Jahr 2022 scheint die Aufgabe nahezu unmöglich zu sein.

Um unseren Standpunkt zu beweisen, werfen Sie einen Blick auf diesen Honda S2000 von 2008, der bei Bring a Trailer verkauft wurde. Es handelt sich um einen schwarzen S2K mit Stoffverdeck und einer Laufleistung von gerade einmal 2.500 Meilen. Möchten Sie wissen, für wie viel es verkauft wurde? 71.000 US-Dollar ... und die Preise für den Honda S2000 werden mit der Zeit sicherlich noch weiter steigen.

Marnus Moolman ist ein junger, aufstrebender Automobilautor aus Südafrika, der sich trotz seines jungen Alters einen Namen macht. Derzeit studiert er, um einen Bachelor-Abschluss in Buchhaltung zu erwerben, um seinen Lebenstraum zu verwirklichen und eine eigene Autowerkstatt zu leiten.